<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450</id><updated>2012-02-17T10:54:15.800+07:00</updated><title type='text'>Mapala Green Machine Spirit</title><subtitle type='html'>mempererat persaudaraan melalui dunia maya</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Mapala Green Machine Spirit</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='28' src='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/SaBBEqCZUCI/AAAAAAAAACA/EZvgk8BFvyc/S220/logo+GMS+new.png'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>8</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-2473955827845864505</id><published>2011-01-24T09:23:00.003+07:00</published><updated>2011-03-11T21:55:04.063+07:00</updated><title type='text'>Navigasi Darat</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdcMjjcRI/AAAAAAAAACw/i4kv-sxAd30/s1600/kompas4.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdcMjjcRI/AAAAAAAAACw/i4kv-sxAd30/s200/kompas4.jpg" width="198" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="IN" style="line-height: 115%;"&gt;Navigasi darat&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="IN"&gt;  adalah bagian dari ilmu untuk menentukan posisi suatu objek dan arah  perjalanan baik pada medan sebenarnya maupun pada peta. Kemampuan  membaca dan memahami peta, menggunakan alat navigasi untuk menentukan  posisi serta menganalisa dan memberikan asumsi awal terhadap medan yang  dilalui merupakan salah satu dari keahlian dasar yang perlu dimiliki  oleh setiap penggiat alam bebas.&lt;a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=5878630310694821450&amp;amp;postID=2473955827845864505" name="more"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Hal  tersebut merupakan bekal awal dalam merencanakan dan melakukan kegiatan  di alam terbuka maupun dalam usaha pencarian atau penyelamatan korban  kecelakaan / tersesat. Berikut beberapa pemahaman dasar yang dapat  digunakan untuk mempelajari dan berlatih lebih lanjut mengenai ilmu  medan, peta dan kompas (IMPK) :&lt;/span&gt;&lt;span lang="IN"&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1. Peta&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;adalah  gambaran unsur – unsur alam dan atau buatan manusia, yang berada di  atas atau bawah permukaan bumi dan digambarkan pada bidang datar dengan  proyeksi tertentu dalam ukuran yang diperkecil yang kebenarannya dapat  dipertanggungjawabkan secara visual maupun matematis.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Jenis Peta berdasarkan penggunaan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Peta Dasar : Dibuat untuk membuat peta turunan, perencanaan maupun pengembangan wilayah. Umumnya menggunakan peta topografi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Peta Tematik : Menyajikan isi dan untuk kepentingan tertentu dengan menggunakan peta dasar untuk meletakan info tematiknya&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Jenis Peta Berdasarkan Isi, seperti :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1)  Peta Topografi (Topographic Map), menampilkan Menampilkan sebagian  unsur buatan manusia dan unsur alam dengan proyeksi tertentu&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Peta Hidrografi, menampilkan informasi kedalaman dan keadaan dasar laut serta info lainnya untuk kepentingan pelayaran&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) Peta Geologi, menampilkan informasi keadaan geologis&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4) Peta Geografi, Menampilkan informasi ikshtisar peta dengan skala kecil dari 1 : 100.000&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5) Peta Kadaster, menampilkan informasi kepemilikan tanah dan batas nya&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6) Peta irigasi, menampilkan informasi jaringan irigasi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;7) Peta Jalan, menampilkaninformasi jaringan jalan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;8) Peta Kota, menampilkan informasi jaringan transportasi, drainase, saran kota, dll&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;9) Dll&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Jenis Peta Berdasarkan Skala :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Peta Skala Besar, dengan skala lebih besar dari 1 : 10.000&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Peta Skala Sedang, dengan skala kecil dari 1 : 10.000, besar dari 1 : 100.000&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) Peta Skala Kecil, dengan skala kecil dari 1 : 100.000&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2. Kompas&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Adalah  alat penunjuk arah, yaitu arah utara magnetis bumi yang disebabkan oleh  sifat kemagnetisannya. Karena sifatini, maka dalam penggunaannya  jauhkan kompas dari pengaruh benda-benda yang terbuat dari baja atau  besi, karena akan menyebabkan penunjukkan yang salah pada jarumnya.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Kompas Orienteering&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzfk-oxVXI/AAAAAAAAAC4/8n9GI3iywTQ/s1600/silva_compass.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="174" src="http://2.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzfk-oxVXI/AAAAAAAAAC4/8n9GI3iywTQ/s200/silva_compass.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1)  Baseplate / Kompas Protactor, ditemukan Kjellstrom bersaudara, terdiri  atas rectangular baseplate (panah warna merah sepanjang axis), lingkaran  kompas (0, hampir di seluruh dunia untuk lingkaran penuh adalah 360° ,  tetapi sebagian belahan eropa menggunakan 400°). Tanda dibagian dasar  rumah kompas (panah dan garis paralel di dalam panah), lanyard untuk  memasang kompas di pinggang, garis skala untuk ukuran jarak peta  sepanjang satu atau lebih ujung dari baseplate, cermin untuk membaca  peta secara detail, lubang berbentuk lingkaran dan segitiga untuk  menandai jalur orienteering diatas peta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2)  Kompas Ibujari. Organisasi orienteering top dari Swedia membuat kompas  baru dengan mempertajam baseplate dan membuat lubang untuk memasang  kompas tsb di jempol. Kompas ini lalu dipasang di jempol tangan kiri,  diletakkan di atas kompas yang juga dipegang dengang tangan kiri pula.  Keuntungan dari model ini adalah peta dan kompas selalu di baca dalam  satu unit, peta menjadi lebih mudah di baca dan cepat, ditambah satu  tangan bebas bergerak. Kekurangan nya adalah sudut yang sangat akurat  sesuai dengan sudut kompas sangat sulit diambil.&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Kompas Bidik&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Kompas Prismatik&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzfnIDjobI/AAAAAAAAADA/ec5TcE_tm-8/s1600/kompasb.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://3.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzfnIDjobI/AAAAAAAAADA/ec5TcE_tm-8/s200/kompasb.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzflQRaf6I/AAAAAAAAAC8/ysPsGs4fJvQ/s1600/Kompas_bidik.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzflQRaf6I/AAAAAAAAAC8/ysPsGs4fJvQ/s1600/Kompas_bidik.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="IN"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Salah satu jenis khusus magnetik kompas, maka kompas prismatik  memanfaatkan kapsul kecil yang penuh dengan minyak dan sebuah magnet  dial. Kombinasi ini ditambah dengan penerangan bertenaga baterai  komponen yang membantu untuk menyediakan salah satu yang paling akurat  pembacaan kompas jenis apa pun. Kadang-kadang disebut sebagai optik  kompas, yang akurasi perangkat membantu untuk membuat kompas prismatik  ideal untuk berbagai aplikasi di mana pencahayaan dalam persediaan  terbatas. Seperti halnya dengan semua jenis kompas, maka kompas  prismatik memudahkan untuk mengisolasi arah dari setiap titik di planet  ini. Pointer dalam perangkat akan selaras dengan alam tarik &lt;a href="http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&amp;amp;langpair=en%7Cid&amp;amp;u=http://www.wisegeek.com/what-is-a-magnetic-field.htm&amp;amp;rurl=translate.google.co.id&amp;amp;usg=ALkJrhjonmXdWdjoonRVxoQUUbUpmJWpTQ"&gt;&lt;span style="color: black; text-decoration: none;"&gt;medan magnet&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;  bumi, memastikan bahwa kompas akan memudahkan untuk secara akurat  menentukan dasar arah Sudah lazim bagi kompas magnetis untuk digunakan  sebagai bagian dari keseluruhan proses navigasi. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span lang="IN" style="font-family: Calibri;"&gt;The  prismatik kompas, karena kualitas yang bercahaya, membuat perangkat  ideal untuk digunakan dalam lingkungan di mana visibilitas agak  terbatas. Bila menavigasi melalui sistem bawah tanah seperti gua, sebuah  kompas prismatik akan menyediakan sarana yang handal membaca arah,  membantu mencegah explorer dari menjadi hilang. &lt;/span&gt;&lt;span lang="SV" style="font-family: Calibri;"&gt;Aplikasi dalam profesi yang bergantung pada survei tanah dan harta benda lain juga sering memanfaatkan kompas prismatik. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="SV" style="font-family: Calibri;"&gt;Mungkin salah satu yang paling umum penggunaan kompas prismatik dengan tugas atau profesi yang melibatkan sungai atau laut. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;a href="http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&amp;amp;langpair=en%7Cid&amp;amp;u=http://www.wisegeek.com/what-is-a-marine-biologist.htm&amp;amp;rurl=translate.google.co.id&amp;amp;usg=ALkJrhjmBYfcRfkFu2hZDUhxWHQnbsiZCA"&gt;&lt;span style="color: black; text-decoration: none;"&gt;Kelautan ahli biologi&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; dapat menggunakan kompas ketika melakukan eksplorasi di bawah air, sehingga mudah untuk merekam arah ke dan dari titik awal. Para kompas prisma dapat sangat membantu dalam perairan lebih dalam, di mana ada sangat sedikit di jalan cahaya. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Secara umum, kompas prismatik dirancang untuk menangani tugas berat digunakan, dan adalah baik udara dan kedap air. &lt;/span&gt;&lt;span lang="SV" style="font-family: Calibri;"&gt;Banyak  model dari kompas prisma dapat dipasang pada tripod bila sesuai, serta  yang dimiliki dan dioperasikan dengan satu tangan. Dengan baterai yang  tahan lama, dimungkinkan untuk mengandalkan kompas prismatik untuk  jangka waktu yang lama sebelum tuduhan diperlukan. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="SV"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Kompas Lensa ( kompas yang memiliki lensa)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="SV"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzfoEtglSI/AAAAAAAAADE/2v2t-z5qKRQ/s1600/protaktor.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzfoEtglSI/AAAAAAAAADE/2v2t-z5qKRQ/s200/protaktor.JPG" width="163" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3. Protactor&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Busur  derajat atau protaktor terdapat beberapa bentuk derajat yang dapat kita  gunakan yakni lingkaran setengah lingkaran segi empat dari bujur  sangkar, tetapi untuk kepraktisan dan kelengkapannya, protaktor lebih  menjanjikan, karena disamping pembagian arah mata angin dalam derajat  dan mil juga tersedia skala pengukuran panjang dan tali pusat untuk  memperpanjang pengikiran dan pempermudah perhitungan azimuth dan back  azimuth.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4. GPS Receiver&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzh43uw94I/AAAAAAAAADI/Dx-H_2HbbVc/s1600/gps.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzh43uw94I/AAAAAAAAADI/Dx-H_2HbbVc/s200/gps.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Adalah  bagian dari sistem radio navigasi berbasis satelit yang secara  terus-menerus mentransmisikan informasi dalam bentuk kode, sehingga  memungkinkan kita untuk mengidentifikasikan lokasi / posisi, ketinggian,  kecepatan dan waktu dengan mengukur jarak kita dengan satelit.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Lebih dalam mengenai topik ini dapat dilihat pada tulisan Global Positioning System.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5. Sistem Proyeksi peta&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Adalah  penggambaran sistematis garis – garis sebagian / seluruh bola bumi di  atas permukaan bidang datar dengan menggambarkan garis paralel dari  lintang dan garis meridian dari bujur.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Proyeksi  dapat dianalogikan dengan terminasi berikut : jika 3 orang yang belum  pernah melihat gajah diminta untuk menggambar seekor gajah dari sudut  yang berbeda pada selembar kertas (depan, belakang, samping) tentu akan  menghasilkan gambar yang berbeda - beda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Demikian  juga dengan peta dan bumi. Interpretasi permukaan bumi yang merupakan  objek berbentuk elipsoid (3 dimensi) kedalam peta (2 dimensi) perlu  menggunakan teknik tertentu agar gambar yang dihasilkan memiliki  distorsi minimum dan mampu memberikan informasi mengenai gambaran  kondisi sebenarnya (berdasarkan skala dan perspektif tertentu). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6. Istilah Dasar&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.1. Sudut&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Adalah  besaran selisih derajat yang dibentuk oleh 2 buah garis, dimana yung  satu menuju ke utara magnetis dan yang lain menuju ke sasaran.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Sudut Azimuth&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Sudut  mendatar yang besarnya dihitung sesuai dengan arah jarum jam dari arah  utara. Azimuth ditujukkan untuk menentukan arah di medan atau di peta,  melakukan pengecekkan arah perjalanan, karena garis yang membentuk sudut  kompas tsb adalah arah lintasan yang menghubungkan titik awal dan akhir  perjalanan kita.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Sudut Back Azimuth&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Sudut  arah dari suatu garis dilihat menurut arah kebalikkan. Cara menghitung  nya : Jika azimuth lebih dari 180º, maka back azimuth sama dengan  azimuth dikurangi 180º. Jika azimuth yang kita peroleh kurang dari 180º,  maka back azimuthnya sama dengan 180º ditambah azimuth.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.2. Skala Peta, jarak antara titik di peta dengan jarak mendatar pada medan sebenarnya.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Skala Numerik, dinyatakan dengan angka&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Contoh : 1:50.000 berarti 1 cm = 50.000 cm atau 1 cm = 500 m atau 2 cm = 1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2)  Skala Grafis, dinyatakan dengan unit batang disertai nilai, berguna  ketika terjadi perubahan ukuran peta pada saat penggandaan /info skala  numerik tidak tercantum&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.3. Sistem Koordinat&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Adalah  titik yang terbentuk berdasarkan sistem sumbu yaitu dari perpotongan  garis koordinat horizontal / absis dan vertikal / ordinat yang terdapat  dipeta. Koordinat peta berguna untuk menunjukan suatu posisi pada  permukaan bumi di peta. Pada penyebutan, garis mendatar diinformasikan  terlebih dahulu lalu garis tegak. Garis Koordinat ini membagi peta dalam  kotak – kotak (karvak). Sistem Koordinat yang lazim digunakan yaitu :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Geografi / gratikul (Geographical Coordinat)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Menyatakan  posisi suatu titik dalam satuan derajat , menit , dan detik dari garis  lintang (Utara dan Selatan) dan bujur (Barat dan Timur)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Grid / UTM (Grid Coordinat)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Menyatakan  posisi suatu titik dalam ukuran jarak (meter) dari perpotongan antara  sumbu absis (x) dengan ordinalt(y) pada koordinat grid sebelah selatan  ke utara dan barat ke timur dari titik acuan. Penyebutan dengan  koordinat grid dapat dilakukan dengan 4 Angka, 6 Angka, atau 8 Angka.&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.4. Arah Utara&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*  Utara Sebenarnya / Utara Geografi (Truth North / Geographical North, US  / TN) diberi simbol * , arah utara yang ditunjukan garis bujur  (meridian) dan menuju ke kutub utara bumi atau titik pertemuan garis  bujur bumi.&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*  Utara peta / Utara Grid (Grid North, UP / GN) diberi simbol GN, arah  utara yang ditunjukan garis koordinat tegak peta ke arah atas&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*  Utara magnetik (Magnetic North, UM) diberi simbol T (anak panah  separuh) , arah utara yang ditunjukan jarum kompas menuju kutub utara  magnetik bumi&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="SV"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.5. Iktilaf&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Iktilaf Peta / Konvergensi Meredian, merupakan sudut yang dibentuk utara sebenarnya dengan utara peta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Iktilaf Magnetik / Deklinasi, merupakan sudut yang dibentuk utara sebenarnya dengan utara magnetik&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Iktilaf Utra Peta – Utara Magnetik / Deviasi, merupakan sudut yang dibentuk utara peta dengan utara magnetis&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="SV"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.6. Variasi Magnetik,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;yaitu  perbedaan besarikhtilaf magnetik pada waktu yang berlainan. Jika  variasi magnetis ini bertambah maka disebuti Increase dan jika berkurang  maka disebut Decrease.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.7. Kontur,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;garis  khayal diatas permukaan bumi yang menghubungkan titik- titik yang  tingginya sama sehingga dapat mengetahui bentuk medan yang sebenarnya  (menunjukan ketinggian, perbedaan ketinggian, kemiringan, proyeksi 3D).  Terdapat istilah penting :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Interval Kontur, jarak tegak 2 garis kontur yang berdekatan / jaran bidang datar yang berdekatan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Rumus : Interval kontur atau Ci = 1/2000 x skala peta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Namun rumus ini tidak selamanya dapat digunakan karena garis kontur pada daerah terjal berbeda dengan daerah landai&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Indeks Kontur, garis kontur yang penyajiannya ditonjolkan setiapinterval kontur tertentu untuk memudahkan pembacaan medan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Rumus : i = 25 / jumlah cm dalam 1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;i = n log tan a, dengan n (0.01 S + 1)1/2 m&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;contoh kontur :&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdr18i9SI/AAAAAAAAAC0/m2pjlXhFrDQ/s1600/kontur.Gede.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="341" src="http://4.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdr18i9SI/AAAAAAAAAC0/m2pjlXhFrDQ/s400/kontur.Gede.jpg" width="400" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6.8. Titik Ketinggian&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*  Tinggi Mutlak adalah tinggi yang diukur dari pemukaan laut, merupakan  standarisasi pengukuran. Tinggi mutlak digunakan untuk menentukan tinggi  sebenarnya dari permukaan laut.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Tinggi Nisbi adalah tinggi yang diukur dari tempat dimana bendaitu berada, biasanya diukur dari permukaan tanah.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*  Titik Triangulasi adalah titik atau tanda yang merupakan pilar /  tonggak yang menyatakan tinggi mut lak suatu tempat dari permukaan laut .  Titik ini digunakan oleh jawatan topografi untuk menentukan tinggi  suatu tempat atau letak suatu tempat dalam pengukuran secara ilmu pasti  pada waktu pembuatan peta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;7. Pengetahuan Peta&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*Judul  Peta, bagian yang menyatakan identitas peta. Pada peta BAKOSURTANAL  meliputi Judul Peta (biasanya merupakan nama daerah adminsist ratif,  tempat terkenal dll) , Skala, Nomor Lembar Peta, Nama Lembar dan Edisi /  terbitan. Sistem Penomoran Peta perlu diketahui untuk membantu dalam  mencari peta tertentu.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*  Letak Peta dan Diagram Lokasi Petunjuk Letak Peta, menunjukan nomor dan  nama lembar peta terhadap peta sekelilingnya. Biasanya dalam bentuk  matrikini berukuran 3 x 3.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Lokasi, menunjukan letak peta pada arah yang lebih luas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Sistem Referensi, terdiri dari sistem proyeksi, sistem grid, datum horizontal, datum vertikal, satuan tinggi dan selang kontur&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Pembuat dan Penerbit Peta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* informasi Nama dan Nomor Lembar Peta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*Legenda, merupakan petunjuk tanda atau simbol konvensional yang digunakan pada peta disertai warna dan deskribsi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*Keterangan Riwayat Peta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*Petunjuk Pembacaan Koordinat&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;· Pembagian Daerah Administrasi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;*Skala&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Singkatan / Kesamaan Arti&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;* Utara Sebenarnya, Utara Grid, Utara Magnetik&lt;/span&gt;&lt;span lang="SV"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="SV"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;8. Orientasi Peta&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Adalah  menyamakan kedudukan peta dengan medan sebenarnya atau menyamakan utara  peta dengan utara sebenarnya. Sebelum Memulai orientasi peta, usahakan  untuk mengenal dulu tanda- tanda medan sekitar yang menyolok dan  posisinya di peta dengan pencocokan bentuk puncakan, sungai, desa dll.  Jadi minimal diketahui secara kasar posisi. Orientasi peta ini berfungsi  untuk meyakinkan perkiraan posisi anda adalah benar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Langkah-langkah orientasi peta:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Usahakan untuk mencari tempat yang berpemandangan terbuka agar dapat melihat tanda- tanda medan yang menyolok.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2)  Siapkan kompas dan peta anda, letakkan pada bidang datar Utarakan peta,  dengan berpatokan pada kompas, sehingga arah peta sesuai dengan arah  medan sebenarnya&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) Cari tanda- tanda medan yang paling menonjol disekitar anda, dan temukan tanda- tanda medan tersebut di peta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4) Lakukan hal ini untuk beberapa tanda medan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5) Ingat tanda- tanda tersebut, bentuknya dan tempatnya di medan yang sebenarnya. Ingat hal-hal khas dari tanda medan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;9. Cross Bearing Technic :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;a. Resection&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Yaitu menentukan posisi dipeta dengan menggunakan dua atau lebih tanda medan yang dikenali. Langkah-langkah melakukan resection:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Lakukan orientasi medan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Cari objek / titik yang mudah dikenali pada medan sebenarnya dan pada peta, minimal 2 buah&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) Bidik tanda- tanda medan tersebut dari posisi saat ini (azimuth)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4) Hitung hasil backazimuth, tarik garis lurus dari titik acuan tersebut&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5) Lakukan langkah 2 – 4 pada titik acuan lain&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6) Perpotongan garis yang ditarik dari back azimuth titik acuan tersebut adalah posisi kita dipeta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;b. Intersection&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Yaitu  menentukan posisi suatu titik (benda) pada peta dengan menggunakan 2  atau lebih tanda medan yang dikenali dilapangan dan dipeta. Langkah-  langkah melakukan intersection adalah:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1) Lakukan orientasi medan dan resection untuk memastikan posisi kita di peta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Bidik obyek yang kita amati&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) Pindahkan sudut yang didapat ke dalam peta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4) Bergerak ke posisi lain dan lakukan langkah 1-3&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5)  Perpotongan garis perpanjangan dari dua sudut yang didapat adalah  posisi obyek yang dimaksud. Semakin banyak titik bidik untuk menarik  garis perpotongan, semakin akurat hasil yang didapatkan. Sudut terbaik  antara titik bidik untuk melakukan intersection adalah 900&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;10. Metode Pergerakan Sudut Kompas ( Passing Compass / Man to Man)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Yaitu  membuat lintasan berada pada satu garis lurus dengan cara membidikaan  kompas ke depan dan ke belakang pada jarak tertentu. Langkah-langkahnya  adalah sebagai berikut:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1)  Tentukan titik awal dan titik akhir perjalanan dan plot pada peta,  tarik garis lurus dan hitung sudut yang menjadi arah perjalanan /  azimuth dan back azimuth nya.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) Perhatikan tanda medan yang menyolok pada titik awal perjalanan. Perhatikan tanda medan lain pada lintasan yang dilalui.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) Bidikkan kompas seusai dengan azimuth, dan tentukan tanda medan lain di ujung lintasan / titik bidik sebagai penunjuk.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4)  Pergi ke tanda medan di tersebut, dan bidik kembali ke titik awal tadi.  Jika arah perjalanan benar maka sudut ini akan sama dengan back  azimuth.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5) Sering  terjadi tidak ada benda / tanda medan tertentu yang dapat dijadikan  sebagai sasaran. Untuk itu dapat dibantu oleh seorang rekan sebagai  tanda (Man to Man) .&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IN"&gt;11. Interpretasi dan Analisa Peta Topografi&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Sebelum  melakukan perjalanan untuk memahami kondisi medan sebenarnya  berdasarkan informasi pada peta sehingga dapat digunakan sebagai asumsi  awal dalam penyusunan rencana perjalanan. Interpretasi dan analisa peta  ini dapat dilakukan dari :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;a. Informasi dasar peta,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;seperti  judul peta, tahun peta itu dibuat, legenda peta, lokasi daerah dan  titik ekstrim seperti perkampungan (nama daerah, nama jalan, nama  sungai, nama gunung dan bentukan alam lain), perpotongan sungai, jalan,  ketinggian suatu titik, kerapatan kontur berdasarkan pemahaman tentang  sifat kontur yang dapat digunakan untuk memperkirakan jarak dan waktu  tempuh, karakter medan / kemiringan (terjal / landai), vegetasi, dll.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;b. Tanda Medan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Melakukan  analisa bentuk kontur yang tergambar pada peta untuk mendapatkan  gambaran medan sebenarnya. Mengenali tanda medan ini dapat dilakukan  berdasarkan sifat garis kontur yaitu :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;1)  Perbedaan tinggi antara 2 kontur adalah setengah dari angka ribuan pada  skala yang dinyatakan dalam satuan meter (biasanya tertera pada setiap  peta topografi)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;2) kontur yang rendah selalu mengelilingi kontur yang lebih tinggi, kecuali untuk kawah&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;3) antar kontur tidak akan saling berpotongan, kecuali berhimpit pada lembah yang sangat curam dimana terdapat air terjun&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;4)  kontur yang bebentuk seperti huruf V dari pusat kontur merupakan  punggungan dan yang berbentuk seperti huruf V terbalik dari pusat kontur  adalah lembahan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;5) Kontur terputus-putus menyatakan ketinggian setengah atau lebih dari perbedaan tinggi antara 2 buah kontur berurut.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;6) Makin rapat kontur, menunjukkan daerah yang makin terjal/curam.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;7) Saddle adalah daerah rendah dan sempit diantara dua ketinggian&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;8) Pass adalah celah memanjang yang membelah suatu ketinggian&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;9)  Bentukan sungai dapat terlihat dipeta sebagai garis yang memotong  rangkaian tingkat kontur, biasanya terdapat pada lembahan dan namanya  tertera mengikuti alur sungai.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Dalam  kondisi sebenarnya, sering kali teknik cross bearing tidak selalu dapat  dilakukan seperti karena faktor cuaca atau tidak terlihatnya titik  ekstrim yang dapat dijadikan acuan. Salah satu hal yang dapat dilakukan  dalam kondisi seperti ini adalah dengan melakukan analisa dan  interpretasi peta untuk kemudian dapat dibandingkan hasilnya dengan  medan sekitar, serta merunutnya dari titik awal perjalanan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdcMjjcRI/AAAAAAAAACw/i4kv-sxAd30/s1600/kompas4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Oleh  karena itu, biasakan untuk mempelajari, menandai dan melakukan sebanyak  mungkin analisa medan selama perjalanan serta melakukan cross check  perkiraan awal tadi dengan fakta yang didapatkan dilapangan. Semakin  banyak kita mengetahui tanda – tanda medan yang dilalui, semakin  memahami pula kita tentang sifat dan tingkat kesulitan medan tersebut  yang akan sangat berguna selama melakukan perjalanan dan dalam situasi  darurat.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdr18i9SI/AAAAAAAAAC0/m2pjlXhFrDQ/s1600/kontur.Gede.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;Namun,  Navigasi darat merupakan ilmu praktis, yang hanya dapat terasah jika  dipraktekkan langsung pada kondisi sebenarnya. Pemahaman mengenai teori  dan konsep hanyalah membantu untuk memahami ilmu navigasi, bukan  menjamin kemampuan navigasi darat seseorang.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: right;"&gt;&lt;span lang="IN"&gt;by : &lt;a href="http://setyalaksono.blogspot.com/2010/02/navigasi-darat.html"&gt;Setyalaksono&lt;/a&gt; (belor) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-2473955827845864505?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/2473955827845864505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/2473955827845864505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2011/01/navigasi-darat.html' title='Navigasi Darat'/><author><name>Sii 109 laksono</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05641920643026798141</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTV7XM40vrI/AAAAAAAAACQ/TZrgW_EG1NE/S220/11072010546.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_PvFNGKM4o4g/TTzdcMjjcRI/AAAAAAAAACw/i4kv-sxAd30/s72-c/kompas4.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-2732723873075240827</id><published>2010-12-25T12:33:00.004+07:00</published><updated>2010-12-25T21:35:15.048+07:00</updated><title type='text'>Tegas dalam prinsip, lembut dalam cara</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRWBnFB_N4I/AAAAAAAAAGM/ZrEklJs5LcE/s1600/tangan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="157" src="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRWBnFB_N4I/AAAAAAAAAGM/ZrEklJs5LcE/s200/tangan.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tak kenal maka tak sayang, pepatah itu menganjurkan kita untuk mengenal sesuatu dengan baik dahulu sebelum menyayanginya, kita mencintai/menyayangi seseorang yang kita kasihi itu tandanya kita sudah mengenal seseorang itu dengan baik, untuk mencintai alam&amp;nbsp; kita harus mengenalnya lebih dalam dan menyeluruh, tidak hanya mendefinisikannya dari perspektif kita yang parsial dan terkotak-kotak. Jadikan alam sebagai guru, tempat belajar dan berbagi, belajar dari alam harus menjadi seperti alam, menjadi seperti alam adalah lembut, organis, tenang, kreatif, mengalir dan spontan, tanpa kekakuan dan tanpa esktrimitas sehingga titik keseimbangan tercapai.&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Alam tak akan pernah bisa kita taklukkan karena memang alam bukan untuk ditaklukkan, kita berhasil mencapai puncak gunung, kita berhasil memasuki goa yang paling dalam, kita berhasil melewati jeram sungai yang paling ekstrem, kita berhasil memanjat tebing yang paling terjal, semua itu tidak membuktikan bahwa kita telah menaklukkan alam, kita berhasil karena kita bisa berdamai dengan alam, saling menjaga, saling membantu dan saling mengisi, bukankah itu adalah prinsip keseimbangan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Dengan menjadi seperti alam, kita akan merasa lebih tenang, damai, seimbang, dan dibimbing oleh unsur-unsur yang terdapat dalam alam, seperti merdunya kicauan burung-burung, dinginnya angin pegunungan, air mengalir, kabut putih yang menyelimuti lembah-lembah hijau dan kerasnya pekikan petir, karenanya juga kita sampai ke puncak tujuan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Dalam hingar bingar menyambut datangnya mahasiswa baru di kampus UNSRI yang kita cintai ini, sudah sepatutnya kita turut ikut merayakan &lt;i&gt;euforia&lt;/i&gt; kegembiraan mereka, wajah-wajah yang belum terkontaminasi oleh hiruk pikuk dunia perkuliahan, jiwa-jiwa polos yang menunggu dengan sabar datangnya bimbingan kakak-kakak tingkat yang akan memberi corak&amp;nbsp; pada karakter diri mereka.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Semua UKM dan Ormawa yang ada di UNSRI pasti sedang sibuk mempercantik diri dan mulai menarik perhatian para "berondongwan" dan "berondongwati" di sudut-sudut keramaian, berharap ada yang masuk "perangkap". Tidak hanya organisasi Mapala yang sudah terbiasa dengan krisis anggota sehingga harus mencuri "start" lebih awal tetapi juga organisasi-organisasi "anak kandung" civitas kampus seperti BEM dan UKM-UKM juga turut "menjemput bola".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bayangkan saja tahun ini ada 2.300 orang yang dinyatakan lulus seleksi untuk menjadi mahasiswa UNSRI, ada darah segar disana, ada semangat-semangat baru disana dan mungkin juga ada ide-ide cemerlang dan brilian disana, dikala kita sudah jenuh menggerakkan organisasi, dikala kita sudah penat menghirup udara perkuliahan. Sekarang tinggal bagaimana kita bisa menarik perhatian mereka dan membuat mereka penasaran dengan kesibukan yang mengitari kita, kesibukan para pencinta adrenalin dan penjaga alam serta pengagum ciptaan yang Maha Agung.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Untuk mengajak orang untuk mencintai dan mengenal alam, apalagi mereka yang awan dengan kehidupan keras, biasa dengan pola hidup konsumtif dan pasif atau mungkin yang telah berpendapat, buat apa susah-susah naik gunung kalau nantinya juga mau turun, buat apa susah-susah masuk Mapala untuk mencintai alam kalo nantinya malah memetik edelweiss di puncak gunung, menggiris pohon-pohon untuk mengabadikan bahwa mereka pernah kesana, terkadang kita perlu menjadi seperti mereka dan mencari apa yang mereka senangi, apa yang mereka pikirkan, apa yang menjadi kegalauan hati mereka. Masuk melalui pintu mereka, sesudahnya baru membawa mereka pergi keluar dengan pintu kita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Masuk pintu mereka, keluar pintu kita adalah sebuah ungkapan yang menunjukkan sikap fleksibilitas, keluwesan dalam bertindak dan kelembutan menggunakan berbagai macam cara, namun tetap tegas dan kuat memegang prinsip, tegas dalam prinsip dan lembut dalam cara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perjuangan demi kelestarian lingkungan membutuhkan banyak pendukung. Masing-masing komunitas dan orang perlu membentuk jaringan dan gerakan bersama yang berskala global. Tidak bekerja sendiri-sendiri. Perjuangan demi kelestarian lingkungan membutuhkan kerjasama. Karena itu kita membutuhkan tenaga-tenaga baru. Kita butuh pendukung-pendukung baru. Mengubah paradigma yang hanya para penikmat alam atau bahkan perusak alam menjadi para pemerhati lingkungan dan benar-benar mencintai alam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kita membutuhkan orang-orang muda yang energik, idealis, dan bersemangat. Merubah mereka dari bukan pencinta lingkungan menjadi pencinta lingkungan. Mengajak mereka belajar menembus batas-batas yang mereka pikir tidak bisa dilampaui. Mengajak mereka mengalami pengalaman eksistensial bersentuhan dengan kedalaman diri dan pusat semesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Masuk pintu mereka keluar pintu kita, tegas dalam prinsip lembut dalam cara ;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang suka jalan-jalan, kita ajak untuk &lt;i&gt;touring, backpacking, travelling&lt;/i&gt; dan pergi ke tempat-tempat wisata yang harus kita perjuangkan kelangsungan keindahannya.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang suka fotografi, kita dorong untuk &lt;i&gt;hunting&lt;/i&gt; ke tempat-tempat alami baru dan minta mereka untuk mempublikasikan hasil karya mereka supaya orang-orang tahu indahnya alam Indonesia.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mereka yang suka menulis dan berimajinasi, kita pandu untuk mempublikasi karya mereka di buletin, mading dan &lt;i&gt;blogging &lt;/i&gt;di blog.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang suka bergaya hidup sehat, kita provokasi untuk pergi berolahraga di alam bebas seperti &lt;i&gt;hiking, trekking&lt;/i&gt;, &lt;i&gt;camping&lt;/i&gt; dll.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang penggila adrenalin, kita dukung untuk mendaki puncak-puncak tertinggi, memanjat tebing-tebing terjal atau mencari jeram-jeram &lt;i&gt;ekstrem&lt;/i&gt; di Indonesia ini.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang haus pengalaman dan suka &lt;i&gt;ekplore&lt;/i&gt;, kita doktrin untuk pergi ke daerah-daerah eksotis dengan budaya-budaya baru.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mereka&amp;nbsp; yang suka ketenangan dan hobi meneliti, kita tuntun untuk meng&lt;i&gt;-eksplore&lt;/i&gt; kegelapan dan kesunyian goa.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang ingin mencari banyak relasi atau mungkin mencari pacar, kita ajak bersosialisasi dengan komunitas lain dan berjumpa dengan banyak kawan.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Mereka yang memiliki idealisme tinggi dan ingin berbuat sesuatu yang lebih bermakna, kita ajak untuk berkampanye tentang lingkungan.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;br /&gt;Sesudah mereka masuk melalui pintu mereka, barulah kita ajak mereka keluar melalui pintu kita dengan menjadikan mereka para penggiat kegiatan alam bebas baru, para pembela alam baru, para aktifis, para pemerhati lingkungan baru dan para pencinta alam baru.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;mereka yang karena bersentuhan dengan alam liar, yang karena terbuka horison dan cakrawalanya, yang karena kecanduan adrenalin, yang karena terpesona oleh ketenangan dan keindahan alam, yang karena terselamatkan oleh unsur alam, lalu menjadi tersentuh dan siap mati untuk mempertahankannya dan memperjuangkannya dari kerusakan dan ketidakseimbangan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ini saatnya untuk bekerja keras dan lebih berkorban meluangkan waktu, tenaga bahkan uang kita untuk membiarkan mereka masuk pintu mereka dan keluar pintu kita. Jangan biarkan mereka masuk pintu mereka, dan pada akhirnya keluar pintu mereka juga. Itu artinya kita gagal membawa mereka untuk memeluk prinsip, tujuan hidup yang kita pegang dan mengarahkan kita kepada perjuangan global demi kelestarian alam dan lingkungan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kita bisa fleksibel dengan menggunakan berbagai macam cara, tetapi jangan sampai kalah dalam memegang prinsip dan tujuan hidup.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ditulis oleh &lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;Erich Siregar&lt;/a&gt; (GMS XI-X/AP/092)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Terinspirasi dari (Masuk pintu mereka, keluar pintu kita) oleh Kira, di posting di milis pangrango@yahoogroups.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-2732723873075240827?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/2732723873075240827/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/tegas-dalam-prinsip-lembut-dalam-cara.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/2732723873075240827'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/2732723873075240827'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/tegas-dalam-prinsip-lembut-dalam-cara.html' title='Tegas dalam prinsip, lembut dalam cara'/><author><name>Mapala Green Machine Spirit</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='28' src='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/SaBBEqCZUCI/AAAAAAAAACA/EZvgk8BFvyc/S220/logo+GMS+new.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRWBnFB_N4I/AAAAAAAAAGM/ZrEklJs5LcE/s72-c/tangan.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-4982998886166547512</id><published>2010-12-24T21:21:00.000+07:00</published><updated>2010-12-24T21:55:37.742+07:00</updated><title type='text'>"Memberi itu Terangkan Hati"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XqzDUtnRJr0/TRSxLo25gOI/AAAAAAAAAD4/SBPDEUCQ-RE/s1600/memberi+copy.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://1.bp.blogspot.com/_XqzDUtnRJr0/TRSxLo25gOI/AAAAAAAAAD4/SBPDEUCQ-RE/s200/memberi+copy.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;i&gt;"Memberi itu terangkan hati, seperti matahari yang menyinari bumi"&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Begitulah sepenggal lirik dari lagu Iwan Fals, itulah yang menginspirasi admin untuk juga memberi atau &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;share&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt; file-file Mapala GMS yang mungkin saja bermanfaat bagi pembaca yang budiman&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://photos1.blogger.com/blogger/7678/802/1600/tongue.gif" /&gt;, &lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Ada banyak file yang di &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;share&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt; untuk bisa di&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;download&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Kumpulan foto GMS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;, dari foto jadul sampai yang paling baru, mungkin saja diantara pembaca yang budiman adalah senior-senior Mapala GMS dan mungkin koleksi foto-foto sewaktu masih muda dan perkasa dulu kurang lengkap, mudah-mudahan file-file foto yang di &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;share&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt; itu adalah foto-foto yang senior cari selama bertahun-tahun&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://photos1.blogger.com/blogger/7678/802/1600/biggrin.gif" /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Koleksi Design GMS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;, terdapat gambar-gambar untuk design kaos, stiker, pin, mug, pamplet, spanduk, banner, wallpaper buat desktop PC atau laptop, semua dikasih gratis tinggal di&lt;i&gt;download&lt;/i&gt; saja gan.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Formulir pendaftaran Mapala GMS angkatan XV 2010&lt;/b&gt;, untuk kawan-kawan mahasiswa UNSRI yang penasaran dengan organisasi ini dan ingin bergabung dengan kami, ini ada formulir pendaftarannya dalam bentuk pdf, tinggal didownload, diprint, diisi dengan lengkap, kemudian kembalikan kepada kami, dapat langsung dikumpulkan di Sekretariat Mapala GMS di jurusan teknik mesin lantai 2, untuk penjelasan lebih lanjut bisa menghubungi &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;085758820017 (Keter).&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Profile GMS in flash&lt;/b&gt;, &amp;nbsp;untuk kawan-kawan yang ingin mengenal Mapala GMS lebih dalam bisa melihatnya di file Profile GMS in flash, karena dibuat dengan flash (animation program) maka dijamin penjelasan dan tampilannya lebih atraktif dan komunikatif.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Profile GMS in video&lt;/b&gt;, ini adalah proyek untuk kegiatan sosialisasi Mapala GMS kepada mahasiswa baru angkatan 2009, dijamin keren walau sekarang sudah tahun 2010 tetapi tujuannya tetap kena kok, karena dikonsep bukan hanya untuk mahasiswa baru yang buta tentang organisasi ini tetapi juga untuk kawan-kawan yang ingin mengenal lebih dalam tentang Mapala ini.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Buletin GEAR GMS edisi agustus 2009&lt;/b&gt;, untuk edisi terbaru lagi &lt;i&gt;in progress, &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;jadi mohon bersabar yach, walau sudah &lt;i&gt;out of date &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;tapi konten dan informasi yang diberikan masih relevan kok untuk dibaca.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Kumpulan file gambar untuk design kaos GMS&lt;/b&gt;, pada waktu pembuatan kaos DIKSARLAT XV GMS proses penyablonannya dilakukan sendiri, jadi ini adalah contoh gambar yang akan dibuat di screen sablonnya.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Brosur GMS&lt;/b&gt;, berisikan informasi tentang sejarah, visi misi, dan kegiatan dari Mapala GMS.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Untuk men&lt;i&gt;download&lt;/i&gt; file-file diatas silakan klik di &lt;a href="http://mapala-gms-foto.blogspot.com/2010/12/galeri-download.html"&gt;sini&lt;/a&gt;, mudah-mudahan file-file yang di share memberi banyak manfaat bagi kita semua. Amiin&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Salam lestari...!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Ditulis oleh &lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;Erich Siregar &lt;/a&gt;(GMS XI-X/AP/092)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-4982998886166547512?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/4982998886166547512/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/memberi-itu-terangkan-hati.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/4982998886166547512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/4982998886166547512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/memberi-itu-terangkan-hati.html' title='&quot;Memberi itu Terangkan Hati&quot;'/><author><name>BF. Erich Siregar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08038254589872683950</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='17' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-CE-AxWgaD24/TZ6I1fhiPWI/AAAAAAAAAEQ/WRcsxXpY_Tg/s220/t.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XqzDUtnRJr0/TRSxLo25gOI/AAAAAAAAAD4/SBPDEUCQ-RE/s72-c/memberi+copy.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-415149690433370694</id><published>2010-12-24T01:58:00.000+07:00</published><updated>2010-12-25T01:59:39.160+07:00</updated><title type='text'>Ada apa dengan blog ini</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XqzDUtnRJr0/TROmHUMuMNI/AAAAAAAAAD0/j4GoEYwYgNI/s1600/24.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="154" src="http://3.bp.blogspot.com/_XqzDUtnRJr0/TROmHUMuMNI/AAAAAAAAAD0/j4GoEYwYgNI/s200/24.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kenapa tidak beli domain seperti (dot) com, (dot) net, atau lain sebagainya yang lebih keren dan mudah diingat???, kalau ribet atau terkendala dengan faktor "D", kenapa tidak daftar pake domain co.cc yang gratis???, kenapa harus blogspot???, mungkin kalau dituliskan semua pertanyaan yang berkaitan maka akan penuh postingan ini dengan pertanyaan serupa, kenapa dan kenapa...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Nama saya &lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;Erich&lt;/a&gt;, anggota Mapala GMS angkatan XI, kebetulan saya yang punya inisiatif untuk mempublikasikan organisasi ini di dunia maya sehingga tidak cuma dikenal di dunia nyata saja.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pada akhir tahun 2008 blog ini pertama kali dibuat, dimulai dengan pencarian referensi, belajar disana sini, membuat konsep, mengumpulkan bahan sampai begadang sampai pagi untuk proyek ini saya lakukan pada akhir tahun itu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Singkat cerita, semua berjalan lancar walau terdapat hambatan disana sini, walau sempat kurang begitu &amp;nbsp;jelas letak dan fungsinya, namun saya percaya blog ini telah menghubungkan kembali rantai-rantai komunikasi khususnya antar anggota GMS yang sempat hilang.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pada akhir tahun 2010 saya dan teman lain berinisiatif me&lt;i&gt;refresh&lt;/i&gt;kan tampilan blog ini supaya lebih atraktif dan bermanfaat, kemudian datang masukan dan saran yang membangun dari teman-teman yang peduli dengan blog ini seperti kalimat pada awal postingan ini.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Saya sangat setuju dengan masukan diatas, tidak ada yang salah dengan (dot) com, (dot) net, (dot co (dot) cc, (dot) multiply, (dot) wordpress ataupun (dot) blogspot. Walaupun terdapat kekurangan dan kelebihan pada masing-masing domain tersebut, seperti gratis, mudah diingat, simple, lebih profesional, dll. Itukan cuma masalah estetika dan sesuai dengan kebutuhan masing-masing, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;toh semuanya bermuara pada satu tujuan yaitu membawa kita pada dunia maya. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bukankah mubazir kalau kita membeli domain yang berbayar tetapi letak dan fungsinya tidak berjalan, seperti tidak update, kurang atraktif, dll, kemudian apa yang salah dari web/blog yang gratis tetapi letak dan fungsinya &amp;nbsp;berjalan. Bukankah kalau ada yang gratis kenapa harus bayar (pola pikir mayoritas manusia Indonesia).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Setelah berselancar ria bersama "Pakwo Google" kemudian saya dapatkan perbandingan domain-domain dan platform blog diatas dari orang yang lebih berpengalaman di dunia "internet"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; ;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Blogspot vs WordPress vs Multiply&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Blogger.com (blogspot.com)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Salah satu platform blog service ter-senior dan turut bertanggung jawab dalam penyebaran culture blogging.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kelebihan Blogger.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;1. Terintegrasi dengan Google Account. Jika anda memiliki account di gmail atau Google reader, otomatis anda sudah memiliki account blogger.com&lt;br /&gt;2. Proses Sign Up yang mudah.&lt;br /&gt;3. Bisa memasang script AdSense (dan script iklan yang lain)&lt;br /&gt;4. Panel Kontrol yang sangat sederhana dan mudah dimengerti.&lt;br /&gt;5. Tersedia navigasi dalam bahasa Indonesia.&lt;br /&gt;6. File CSSnya dapat diedit.&lt;br /&gt;7. Navigasi admin sederhana, dan mudah dimengerti : posting, Pengaturan, Tata Letak&lt;br /&gt;8. Ada widget untuk polling&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;9. Bisa memiliki banyak blog dalam satu account&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;10. Dapat mengembedd code javascript dan flash ke dalam blog&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;11. Platform free blogging yang “paling bisa” di customize&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;12. Anda bisa menggunakan alamat domain anda sendiri (custom domain blogger)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;13. Term of Servicenya mengizinkan pengguna untuk menggunakan blognya sebagai sarana make money. Anda diizinkan menampilkan iklan di blogger.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Kekurangan Blogger.com&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;1. Tampilan dashboard terlalu sederhana. Untuk saya pribadi sih, kurang asik&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;2. Pilihan template bawaan terlalu sedikit, sehingga banyak blog dengan tampilan sejenis. Meskipun begitu, anda bisa mencari beragam template yang tersebar di internet dan menggunakannya.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;3. Tidak ada tracker stat bawaan. Anda perlu menginstall tracker statistic seperti Google Analytics terlebih dahulu.&lt;br /&gt;4. Tidak bisa membuat “halaman page” seperti yang dapat dilakukan wordpress.&lt;br /&gt;5. Tidak bisa membuat sub-category untuk post&lt;br /&gt;6. Jatah menyimpan gambarnya hanya 300 MB&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;WordPress.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;WordPress adalah platform blogging yang dikembangkan oleh Matt Mullenweg. Untuk lebih jelasnya, anda bisa baca &lt;a href="http://bloggingly.com/sejarah-wordpress/"&gt;disini&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;u&gt;Kelebihan WordPress.com&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;1. Terintegrasi dengan berbagai Produk Automattic lain seperti akismet, polldaddy, intensedebate, dan gravatar.   2. Proses Sign up mudah&lt;br /&gt;3. Bisa memiliki banyak blog dalam satu account&lt;br /&gt;4. Fitur My Comments. Jika anda memberikan komentar di blog wordpress.com lainnya, anda dapat mlihatnya di dashboard blog anda&lt;br /&gt;5. Fitur Statistik blog yang terintegrasi secara otomatis (WP-Stat). Anda dapat melihat statistik blog anda. Berapa pengunjung yang datang, search term apa yang mereka pakai, Post paling diminati pengunjung, dan lain – lain.&lt;br /&gt;6. Tampilan dashboard blog yang fancy.&lt;br /&gt;7. Tersedia navigasi dalam bahasa Indonesia&lt;br /&gt;8. Template bawaan yang sangat banyak&lt;br /&gt;9. Update sofware yang terus-menerus di lakukan.&lt;br /&gt;10. Bisa membuat “halaman page”&lt;br /&gt;11. Bisa membuat subcategory untuk tulisan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Kekurangan WordPress.com&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Term of servicenya tidak mengizinkan blog di wordpress digunakan untuk make money. Anda tidak bisa memasang iklan di blog wordpress.com anda.&lt;br /&gt;2. Tidak bisa mengembedd flash dan javascript&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;3. Tidak bisa edit CSS. Sebenarnya bisa sih, tapi anda harus upgrade layanan ke versi berbayarnya.   4. Tampilan dashboard sedikit kompleks.&lt;br /&gt;5. Tidak bisa menambah plugin&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;Multiply.com&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pada dasarnya, multiply adalah situs social network yang fitur bloggingnya cukup dominan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;u&gt;Kelebihan Multiply.com&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;1. Fitur-fiturnya terbagi: blog, photos, review, calendar, links, etc&lt;br /&gt;2. Postingan kita dapat dipantau oleh user lain melalui inbox&lt;br /&gt;3. Bisa mengedit CSS (tampilan)&lt;br /&gt;4. tersedia form guestbook&lt;br /&gt;5. Dapat mengetahui user multiply mana saja yang mengunjungi situs kita&lt;br /&gt;6. Banyak yang memeberdayakan multiply sebagai online store&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Kekurangan Multiply.com&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;1. Hanya pengunjung yang log in ke multiply yang dapat memberikan komentar. Kurang terbuka&lt;br /&gt;2. proses loading cukup berat&lt;br /&gt;3. Multiply menampilkan iklan di situs kita dan tidak bisa dihapus.&lt;br /&gt;4. Tampilan multiply pasti dua kolom&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Rekomendasi saya :&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Blogger.com ; cocok jika anda bertujuan menggunakan blog anda sebagai media make &lt;i&gt;money online&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;WordPress.com ; cocok jika anda benar-benar fokus ke konten blog dan ingin pengalaman &lt;i&gt;blogging&lt;/i&gt; yang “kaya”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Multiply.com ; cocok untuk anda yang &lt;i&gt;addictive&lt;/i&gt; kepada &lt;i&gt;social networking&lt;/i&gt;. Cocok untuk menawarkan produk juga&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sumber : http://bloggingly.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Blogspot vs co.cc&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Co.cc dan Blogspot.com merupakan layanan domain yang gratis, meski pada dasarnya tidak ada yang gratis di dunia ini. Namun, jika dibandingkan dengan blogspot.com, co.cc memiliki banyak kekurangan. Karena biar bagaimana pun, eksistensi domain sangatlah berpengaruh pada kemajuan sebuah blog, apalagi jika blog tersebut bersifat Blog Bisnis Online.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;u&gt;Kelebihan dari domain co.cc dibanding blogspot.com&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;, yaitu lebih ringkas dan lebih mudah untuk diingat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Kekurangan domain co.cc dibanding blogspot, adalah sebagi berikut :&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;1. Domain co.cc lebih sering mengalami masalah (trouble)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;2. Domain co.cc lebih lelet dibanding blogspot, jika diakses dari Indonesia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;3. Jika sebuah blog bisnis online sudah mulai terkenal dan ramai pengunjungnya, maka domain co.cc blog tersebut akan diambil alih dengan sengaja, dan dijual oleh pihak co.cc. Siapa yang ingin blognya yang telah dikenal luas karena hasil dari usaha dan kerja keras tiba-tiba diambil alih begitu saja?! Saya rasa itu hal yang konyol!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;4. Domain co.cc hanya memberi fasilitas gratis selama satu tahun, setelah itu diharuskan membayar secara bertingkat dari tahun kedua ke tahun berikutnya, yaitu seharga US$3, US$5, hingga US$10 per tahunnya&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;5. Domain co.cc sulit di claim ke technorati.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menurut pendapat saya, gunakanlah domain blogspot, atau domain gratis lainnya yang lebih aman, karena domain co.cc memiliki kelemahan yang sangat merugikan penggunanya. Dan jika kamu pun ingin domain yang ringkas, gunakan Domain .com atau .net, hanya dengan sekitar 100 ribu perak. Kalau pun ingin yang lebih murah lagi, gunakan domain web.id.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sumber : http://siradel.blogspot.com&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Oleh karena pertimbangan dari fakta-fakta diatas dan pertimbangan-pertimbangan lainnya, saya berkesimpulan bahwa memilih jasa blog dan menggunakan platform blog www.blogger.com (blogspot.com) untuk memediasikan eksistensi organisasi Mapala GMS adalah pilihan yang tepat untuk saat ini.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ditulis oleh &lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;Erich SIregar&lt;/a&gt; (GMS XI-X/AP/092)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-415149690433370694?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/415149690433370694/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/ada-apa-dengan-blog-ini.html#comment-form' title='2 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/415149690433370694'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/415149690433370694'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/ada-apa-dengan-blog-ini.html' title='Ada apa dengan blog ini'/><author><name>BF. Erich Siregar</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08038254589872683950</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='17' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-CE-AxWgaD24/TZ6I1fhiPWI/AAAAAAAAAEQ/WRcsxXpY_Tg/s220/t.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XqzDUtnRJr0/TROmHUMuMNI/AAAAAAAAAD0/j4GoEYwYgNI/s72-c/24.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-4336222108003923448</id><published>2010-10-21T20:58:00.000+07:00</published><updated>2010-12-22T03:14:56.219+07:00</updated><title type='text'>Pendidikan Dasar dan Latihan Mapala GMS</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDEwq9kRaI/AAAAAAAAAEc/RgL0brSJ39k/s1600/1.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="153" src="http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDEwq9kRaI/AAAAAAAAAEc/RgL0brSJ39k/s200/1.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span id="goog_1241276232"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1241276233"&gt;&lt;/span&gt;Pendidikan Dasar dan Latihan Mapala GMS adalah suatu kegiatan dari proses pengkaderan anggota baru, karena setiap organisasi membutuhkan SDM sebagai penggerak roda organisasi. Kualitas sumber daya manusia sangat mempengaruhi kinerja organisasi dan kelangsungan eksistensi organisasi, maka disinilah letak fungsi DIKSARLAT, setiap anggota baru harus digembleng agar mempunyai perspektif berorganisasi dan tujuan yang sama sehingga sinkronisasi berorganisasi dapat terbentuk.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;Mahasiswa Pencinta Alam Green Machine Spirit adalah salah satu organisasi yang berorientasi olahraga alam bebas dan lingkungan, berdiri pada tahun 1996 oleh mahasiswa teknik mesin UNSRI. Dalam kurun waktu 1996 sampai sekarang yang lebih dari satu dekade sejak didirikan, Mapala GMS telah melaksanakan lebih dari 15 kali kegiatan DIKSARLAT dan telah tercipta lebih dari 100 laskar hijau yang telah, masih dan akan terus membesarkan organisasi ini.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Metode DIKSARLAT adalah salah satu fokus terpenting dari setiap periode kepengurusan, jadi seiring berjalannya waktu metode DIKSARLAT terus dikembangkan dan diperbaiki untuk memperoleh hasil yang maksimal.&lt;br /&gt;Sudah jadi rahasia umum bahwa organisasi pencinta alam (DIKSARLAT) sangat identik dengan fisik dan semi militer, hal itu tidak dipungkiri juga diterapkan di Mapala GMS karena organisasi ini yakin bahwa fisik yang prima dan mental yang kuat sangat dibutuhkan dalam bergiat di alam bebas. Akan tetapi tinggal bagaimana mengemas dan membungkusnya sehingga peserta DIKSARLAT dapat memahami akan pentingnya hal itu.&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Selain menekan akan pentingnya ketegasan, kedisiplinan dan pantang menyerah, perubahan yang mencolok dari sistem DIKSARLAT GMS adalah pengaturan jadwal pemberian materi dan pengembangan serta pendalaman konten dari materi yang diberikan kepada peserta DIKSARLAT.&lt;br /&gt;Dari pemberian materi yang padat dalam durasi yang singkat berubah dengan memberi jeda dan jangka waktu yang cukup sehingga peserta DIKSARLAT tidak merasa tertekan dan dapat menyerap materi dengan baik, kemudian panitia terus mengembangan dan menambah bobot materi sehingga lebih berkualitas dengan terus menerus belajar mendalami materi dan mengundang instruktur yang kompeten sehingga kegiatan DIKSARLAT tidak hanya sekedar ajang membentuk mental dan fisik, tetapi juga memberi pengetahuan baru tentang dunia yang akan mereka hadapi nanti.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://www.erichsiregar.blogspot.com/"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;- Erich SIregar -&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;GMS XI-X /AP/ 092&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDTP726MjI/AAAAAAAAAEo/V2iSr0layLY/s1600/4.png" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDXdjmKIGI/AAAAAAAAAFA/fxT-izFW-Iw/s1600/10.png" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDXkudfD-I/AAAAAAAAAFE/QeBOgvrBFWU/s1600/2.png" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDYTtZQ8JI/AAAAAAAAAFI/YHhkotrU0Bw/s1600/11.png" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDaSRN7liI/AAAAAAAAAFY/-grVh0vNa0s/s1600/8.png" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDaWUezZdI/AAAAAAAAAFc/amuqj55TPpo/s1600/9.png" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDTh1nzFGI/AAAAAAAAAE0/uDFYlhxFkWQ/s1600/8.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt; &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDYbcfFfGI/AAAAAAAAAFM/nqiE9vaHN3g/s1600/6.png" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-4336222108003923448?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/4336222108003923448/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2009/12/pendidikan-dasar-dan-latihan-mapala-gms.html#comment-form' title='2 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/4336222108003923448'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/4336222108003923448'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2009/12/pendidikan-dasar-dan-latihan-mapala-gms.html' title='Pendidikan Dasar dan Latihan Mapala GMS'/><author><name>Mapala Green Machine Spirit</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='28' src='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/SaBBEqCZUCI/AAAAAAAAACA/EZvgk8BFvyc/S220/logo+GMS+new.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRDEwq9kRaI/AAAAAAAAAEc/RgL0brSJ39k/s72-c/1.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-4253092742970925564</id><published>2009-09-26T02:11:00.000+07:00</published><updated>2010-12-22T03:12:20.238+07:00</updated><title type='text'>Hari-hari yang fitri di atap Sumatra</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREJuXOoS9I/AAAAAAAAAFo/V7P_Sl7hn0w/s1600/24.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREJuXOoS9I/AAAAAAAAAFo/V7P_Sl7hn0w/s1600/24.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Di loket bis &lt;i&gt;Safa Marwa&lt;/i&gt; kami berkumpul pada pukul 19.45 WIB di hari rabu tanggal 23 september 2009 (Idul Fitri 1430 H/Lebaran ke-3) setelah packing peralatan dan perlengkapan di sekretariat Mapala Siginjai UNJA.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;Jumlah anggota yang ikut mendaki termasuk kami (Erich &amp;amp; Rinto) menjadi 8 orang, yang berangkat dari Jambi 4 orang (Erich, Rinto, Andi, Heri), dari Muara Bulian 3 orang (Neo, Dieng, Ipan) dan 1 orang (Yudha) dari Sungai Penuh. Dengan ongkos bis Rp.100.000 per orang, kami berangkat ke Kerinci dan berkumpul di Sungai Penuh.&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Di keesokan paginya pukul 07.15 (24 September 2009) kami tiba di salah satu rumah teman yang biasa dijadikan &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; untuk pendakian ke gunung Kerinci, karena letak kota Sungai Penuh cukup strategis dimana jaraknya dengan gunung Kerinci dan pusat pasar untuk membeli logistik tidak terlalu jauh.&lt;br /&gt;Pada Pukul 09.45 Setelah mempersiapkan peralatan, perlengkapan dan logistic untuk pendakian kami pun berangkat ke Kayu Aro (Tugu Macan) dengan menggunakan jasa angkot penumpang yang biasa beroperasi didaerah tersebut. Biaya jasa angkot pada saat itu sebesar Rp.10.000 per orang.&lt;br /&gt;Pukul 10.45 kami sampai di Tugu Macan dan langsung menuju Pos Pendakian TNKS (Taman Nasional Kerinci Seblat), tetapi Pos Pendakian TNKS sedang ditutup karena libur lebaran, sehingga tidak ada seorang pun di pos tersebut. Di dinding depan pos tersebut terdapat &lt;i&gt;white board&lt;/i&gt; sehingga kami pergunakan itu untuk membuat data diri dan tanggal pendakian kami supaya diketahui pegawai pos bila mereka kembali bekerja.&lt;br /&gt;Kami pun melanjutkan pendakian melewati jalan aspal dan perkebunan sayur mayor penduduk yang banyak bertebaran di daerah itu. Setelah melakukan perjalanan selama 1,5 jam kami sampai di Gapura Selamat Datang Gunung Kerinci, setelah beristirahat sejenak kami melanjutkan pendakian menuju pos 1. Kami tidak berlama-lama di pos 1 karena disana pada saat itu sumber air kering. Pada pukul 15.00 kami sampai di pos II disini jaga tidak terdapat sumber air tetapi kami harus mengisi perut kami yang keroncongan karena jarak antara pos II ke &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; I lumayan jauh sehingga di butuhkan energi yang besar juga.&lt;br /&gt;Dengan menu Rendang dan lontong sisa lebaran, sarden, mie instan kami mengisi perut kami. Setelah makan dan ngobrol-ngobrol ringan kami bergegas mendaki menuju &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; I.&lt;br /&gt;Di perjalanan menuju &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; I vegetasi dan track/jenis jalur pendakian hampir mirip dengan pengunung tropis lainnya yang ada di Indonesia, pohon-pohon tua dan besar masih menyelimuti kami, tanah yang coklat dan lembap masih menjadi tumpuan injakan kaki kami dan udara segar khas pegunungan tropis masih membelai paru-paru kami. Dalam perjalanan menuju Shelter I kami banyak melakukan resting/istirahat karena kami juga tidak dikejar waktu untuk terburu-buru dan kami juga tidak ingin melepas momen bercengkrama dan berbagi pengalaman dengan cepat, yang jelas kami begitu menikmati setiap langkah yang ditapakkan.&lt;br /&gt;Pada pukul 17.00 kami sampai di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; I, ternyata disana sudah berdiri dome teman-teman dari Sumatera Utara tepatnya dari kota Medan. Mereka berjumlah 3 orang (Febri, Iqbal, Andre). Setelah berkenalan dan tukar cerita tentang kronologis pendakian kami pun mendirikan &lt;i&gt;dome&lt;/i&gt; kami, pada awalnya kami ingin nge-&lt;i&gt;camp&lt;/i&gt; di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II supaya pada keesokan harinya jarak tempuh yang harus kami lalui menuju puncak tidak terlalu jauh, tetapi mengingat di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II tidak ada sumber air dan alat penerangan kami kurang karena sudah dipastikan kami akan kemalaman bila terus memaksa ke &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II.&lt;br /&gt;Setelah mendirikan &lt;i&gt;dome&lt;/i&gt; dan memperlengkapi diri dengan jaket/parka,sarung tangan,shebo dan kaos kaki karena suhu udara di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; I sudah semakin dingin dan menusuk tulang.&lt;br /&gt;Pada malam harinya kami mencoba menghemat persediaan air karena di Shelter I juga tidak terdapat sumber air, dengan memasak makanan yang sedikit menggunakan air kami mengisi waktu dimalam hari. Setelah makan malam dan ngobrol-ngobrol ringan bersama teman-teman kami pun bergegas istirahat dan tidur untuk persiapan energi esok hari karena perjalanan yang akan kami tempuh esok cukup melelahkan, kami menargetkan untuk sampai di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; III sebelum gelap, jarak dari &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; III ke puncak sekitar 2 jam.&lt;br /&gt;Keesokan hari pada pukul 09.00 (25 September 2009) setelah sarapan dan &lt;i&gt;packing&lt;/i&gt; peralatan kami melanjutkan pendakian menuju &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II tetapi jumlah personil menjadi 11 orang karena teman-teman dari Medan memutuskan untuk bergabung dengan team kami.&lt;br /&gt;Perjalanan menuju &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II lumayan melelahkan dan memakan waktu yang cukup lama, &lt;i&gt;track&lt;/i&gt; yang disajikan juga cukup menantang jalan setapak yang licin dan sempit dimana hanya cukup untuk satu kaki sehingga untuk melangkah sangat sulit, semak belukat yang bagian kiri dan kanan menyatu sehingga berbentuk seperti lobang goa, banyak pohon-pohon besar yang tumbang dan menghalangi jalan, gambaran-gambaran seperti itu merupakan beberapa bentuk &lt;i&gt;track&lt;/i&gt; yang disajikan menuju &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II.&lt;br /&gt;Kami menhabiskan waktu sekitar 4,5 jam untuk sampai di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II merupakan tempat yang ideal untuk nge-&lt;i&gt;camp&lt;/i&gt; karena letaknya yang terlindung dari serangan badai pegunungan dan disana juga terdapat tiang-tiang besi yang telah disediakan untuk memudahkan pendaki untuk mendirikan tenda. Kami tiba di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; II pada pukul 13.30, masih cukup waktu sebelum gelap untuk melanjutkan perjalanan menuju &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; III. Setelah istirahat sambil menikmati sejuknya udara pegunungan kami pun bergegas menuju Shelter III.&lt;br /&gt;Perjalanan menuju &lt;i&gt;shelter&lt;/i&gt; III cukup dekat, dapat ditempuh dengan waktu 1,5 jam. Kami tiba di &lt;i&gt;Shelter&lt;/i&gt; III pada pukul 14.00. di shelter III vegetasi sudah diisi oleh tumbuhan perdu yang kecil dan lebih misip semak-semak, dan diantara semak-semak itu terdapat tumbuhan &lt;i&gt;edelweiss&lt;/i&gt; yang bentuk dan warnanya nampak sedikit berbeda dari tumbuhan pegunungan lainnya.&lt;br /&gt;Setelah menikmati pemandangan di &lt;i&gt;shelter&lt;/i&gt; III yang lumayan bagus karena letaknya begitu terbuka sehingga awan dan pemandangan kota dan kaki gunung Nampak begitu jelas dari &lt;i&gt;shelter&lt;/i&gt; III, walaupun begitu letak yang begitu terbuka di shelter III juga sangat rentan di sapu badai dari puncak, tetapi kami berharap badai tidak datang dan angin tidak begitu kencang, kami pun menambahkan pasak tambahan di setiap sudut tenda &lt;i&gt;dome&lt;/i&gt; kami untuk mengantisipasi hal-hal yang terburuk.&lt;br /&gt;Hari pun mulai gelap, kami pun mempersiapkan segala sesuatu untuk menyambutnya, dengan mulai mengisi lampu badai dengan minyak tanah, mencari kayu dan ranting-ranting untuk dibakar pada malam hari dan memperbanyak stok air untuk keperluan masak dan minum pada malam hari. Malam itu sangat dingin, tangan terasa beku dan kaki mulai kram. Untuk mengantisipasinya kami mulai membuat api unggun dan mempersiapkan makan malam. Malam itu kami isi dengan bercerita, berbagi pengalaman dan &lt;i&gt;briefing&lt;/i&gt; untuk &lt;i&gt;planning&lt;/i&gt; besok &lt;i&gt;summit fighting&lt;/i&gt;, besok hari kami akan menuju puncak sekitar pukul 3.00 pagi itu sudah termasuk persiapan penerangan, mempersiapkan persedian air minum dan makanan ke puncak dan juga ngaret ala anak PA.&lt;br /&gt;Besok hari pukul 03.45 (26 september 2009) kami bangun, sedikit telat.&lt;br /&gt;Setelah mempersiapkan segala sesuatu kami siap untuk &lt;i&gt;summit fighting&lt;/i&gt; sebelum &lt;i&gt;sunrise&lt;/i&gt; tiba. Pada pukul 07.30 kami sampai di puncak gunung Kerinci 3805 mdpl, atap Sumatera, puncak tertinggi di Sumatra, puncak tertinggi kedua di Indonesia.&lt;br /&gt;Setelah mendokumentasikan dan menikmati momen yang begitu indah itu, kami pun bergegas turun karena siang hari gas belerang dari kawah Gn. Kerinci naik dan berhembus turun ke arah jalur pendakian.&lt;br /&gt;Pada hari itu juga kami memutuskan untuk turun dari Gn. Kerinci, kami tiba di Pos Pendakian pada pukul 16.30 dengan selamat dan mengakhiri perjalanan menuju kota Sungai Penuh.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;- Erich Siregar -&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;i&gt;GMS XI-X /AP/ 092&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-4253092742970925564?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/4253092742970925564/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/hari-hari-yang-fitri-di-atap-sumatra.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/4253092742970925564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/4253092742970925564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2010/12/hari-hari-yang-fitri-di-atap-sumatra.html' title='Hari-hari yang fitri di atap Sumatra'/><author><name>Mapala Green Machine Spirit</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='28' src='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/SaBBEqCZUCI/AAAAAAAAACA/EZvgk8BFvyc/S220/logo+GMS+new.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREJuXOoS9I/AAAAAAAAAFo/V7P_Sl7hn0w/s72-c/24.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-7460711196126915738</id><published>2009-09-22T03:31:00.000+07:00</published><updated>2010-12-22T05:08:52.880+07:00</updated><title type='text'>Explore yourself !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREhRmkYl2I/AAAAAAAAAFs/_W8ipaZJ4mk/s1600/33.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREhRmkYl2I/AAAAAAAAAFs/_W8ipaZJ4mk/s200/33.png" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Setiap manusia menjalani hidupnya dengan melalui berbagai proses, salah satu proses itu adalah proses belajar, baik itu belajar melaui jalur formal yang disediakan pemerintah dan swasta atau pun belajar dari lingkungan dan alam (informal).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Indonesia memiliki begitu banyak jenjang pendidikan formal dari Sekolah Dasar, Sekolah Menengah, Sekolah Menengah Atas dan Perguruan Tinggi. Ilmu-ilmu yang didapat dari jenjang formal sangat berguna untuk diterapkan dikehidupan sehari-hari dan kehidupan bermasyarakat tetapi dalam proses penerapannya kita membutuhkan ilmu lain yang tidak kalah pentingnya, &lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;yaitu ilmu bermasyarakat dan berorganisasi, maka tidak jarang orang-orang yang memiliki latar belakang pendidikan formal yang bagus mendapat kesulitan saat bersosialisasi dengan lingkungannya dan tidak jarang pula orang-orang yang memiliki latar belakang pendidikan formal yang seadanya tetapi sukses disaat berkecimpung di dunia masyarakat, bukankah banyak sekarang tukang becak, pedagang kaki lima bahkan artis yang mencalonkan diri menjadi anggota legislatif, mereka bukanlah orang-orang yang memiliki bejibun titel tetapi mereka adalah orang-orang yang pandai bersosialisasi dan menarik simpati khalayak banyak.Sudah semestinya kita sebagai mahasiswa memiliki kemampuan dan intelektual dapat diimbangi dengan ilmu bermasyarakat dan berorganisasi yang bagus juga, berani menyibukkan diri dengan hal-hal positif, berorganisasi salah satunya. Di Universitas Sriwijaya terdapat banyak UKM dan organisasi kemahasiswaan dengan orientasi bidang yang berbeda-beda, dari sekian banyak organisasi kemahasiswaan ada juga organisasi yang berorientasi kepada olahraga alam bebas, lingkungan (alam) dan kemanusiaan, organisasi tersebut biasa disebut Mapala (Mahasiswa Pencinta Alam) dengan berbagai macam kegiatan adventural yang ditawarkan seperti &lt;i&gt;Mountaineering&lt;/i&gt; (pendakian), &lt;i&gt;Climbing&lt;/i&gt; (olahraga panjat), &lt;i&gt;Rafting&lt;/i&gt; (arung jeram), &lt;i&gt;Caving&lt;/i&gt; (penelusuran goa) terdapat pula kegiatan seperti bakti sosial,SAR dan konservasi sumber daya alam yang menyentuh segi kemanusiaan dan lingkungan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Berbagai kegiatan yang ditawarkan diharapkan mahasiswa dapat mengembangkan minat dan hobinya, sehingga dinamika dan harmonisasi dunia mahasiswa (perkuliahan) tidak monoton/&lt;i&gt;study oriented&lt;/i&gt; saja atau yang sering diistilahkan dengan K3 (kos-kosan - kampus - kantin).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Universitas Sriwijaya terdapat banyak organisasi kepencintaalaman hampir disetiap fakultas memiliki organisasi PA(pencinta alam), di Fakultas Teknik sendiri terdapat 3 organisasi PA dan salah satunya adalah Mapala Green Machine Spirit (GMS) yang bermarkas di Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik, dibentuk pada tanggal   12 agustus 1996 dan diresmikan pada tanggal 17 agustus 1996 di puncak Gunung Dempo oleh 20 orang mahasiswa Teknik Mesin angkatan 1993,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; dengan&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;visi ; Mengembangkan kegiatan olahraga alam bebas dalam lingkup Universitas Sriwijaya serta upaya pelestarian alam dan lingkungan,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; dan&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;misi ; Menampung dan menyalurkan minat mahasiswa Universitas Sriwijaya kepada kegiatan – kegiatan yang berorientasi alam dan lingkungan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sejak berdiri pada tahun 1996 sampai sekarang telah banyak kegiatan yang dilakukan oleh Mapala GMS diantaranya ekspedisi pendakian gunung RSB (Rinjani, Semeru, Bromo) pada tahun 2004, triple-S (Slamet, Sumbing, Sindoro) pada tahun 1998 oleh angkatan IV Mapala GMS dan januari 2009 oleh Angkatan XI dan XIV Mapala GMS, Pendakian Jayawijaya (Puncak Pegunungan tertinggi di Indonesia) pada 26 Desember 2004 oleh Yulianto Aan Pranoto (GMS IV-III/AP/046) dan kawan-kawan, Fun Climbing Competition di Komplek Persada pada tahun 2007, Aksi Bersih Dempo Mapala GMS (ABD M-GMS) I-IV dari tahun 2005 - 2008, Bakti Sosial (BAKSOS) di lingkungan kampus UNSRI untuk Panti Asuhan Assafaat, Kertapati Palembang tahun 2007, Pembuatan Plang Pintu Rimba(P3R) dan jalur pendakian Gunung Dempo dalam rangka Dies Natalis ke-12 Mapala GMS pada Agustus 2008, Latihan Gabungan (Latgab) Rafting di Sungai Bedegung Tanjung Enim Sumatra Selatan pada maret 2009, Kampanye 3R (recycle,reuse,reduce), Bersepeda Keliling Kampus, dan Pengadaan tong sampah di Jurusan Teknik Mesin, dalam rangka Peringatan Hari Bumi 22 April 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam penyambutan mahasiswa angkatan baru, Mapala GMS akan mengadakan &lt;i&gt;Open Recruitment&lt;/i&gt; kepada mahasiswa UNSRI yang memiliki minat dan bakat berorganisasi dan adventural, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;m&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;aka daftar sekarang atau tunggu tahun depan…&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;- &amp;nbsp;Erich Siregar -&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;GMS XI-X /AP/ 092&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-7460711196126915738?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/7460711196126915738/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2009/12/explore-yourself.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/7460711196126915738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/7460711196126915738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2009/12/explore-yourself.html' title='Explore yourself !'/><author><name>Mapala Green Machine Spirit</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='28' src='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/SaBBEqCZUCI/AAAAAAAAACA/EZvgk8BFvyc/S220/logo+GMS+new.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREhRmkYl2I/AAAAAAAAAFs/_W8ipaZJ4mk/s72-c/33.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5878630310694821450.post-7996798279963383594</id><published>2009-01-23T00:03:00.000+07:00</published><updated>2010-12-22T02:38:14.702+07:00</updated><title type='text'>Menebar "Hijau" di tiang-tiang tertinggi Jawa tengah</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRD0_5_VJBI/AAAAAAAAAFg/VLFYj_gqTtw/s1600/22.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="154" src="http://1.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRD0_5_VJBI/AAAAAAAAAFg/VLFYj_gqTtw/s200/22.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Setelah turun dari mendaki Gn. Slamet akhirnya kami sampai di terminal Purbalingga pada pukul 16.00 WIB 22 Januari 2009, di salah satu sudut terminal kami berdiskusi sejenak untuk menentukan tujuan kami selanjutnya dan akhirnya aku terus melanjutkan perjalanan menuju Wonosobo untuk mendaki Gn. Sindoro dan Gn. Sumbing, sedangkan Budung menuju rumah neneknya di Cirebon dan akan menyusul dalam beberapa hari kedepan, sedangkan Blaping pulang ke Pekanbaru karena ibunya sedang dirawat di rumah sakit.&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Dengan menggunakan jasa bus saya menuju Wonosobo, ongkos pada saat itu kira-kira Rp.20.000 dan setelah melakukan perjalanan selama 5 jam, sekitar pukul 22.00 WIB saya sampai di dusun Kledung kabupatan Wonosobo, kemudian menuju ke base camp Sindoro dengan bantuan ojek.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Sekitar pukul 22.15 WIB saya sampai di base camp Sindoro yang biasa disebut dengan Grasindo, ternyata di base camp tersebut sedang sepi, tidak ada pendaki yang istirahat di sana, b&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;ase camp ini dikelolah oleh mas Ragil, orang tuanya adalah mantan kades di dusun Kledung, selain mengelolah base camp ternyata disini juga memproduksi dan menjual berbagai macam souvenir seperti stiker, gantungan kunci, kaos, plakat dan lain-lain.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Setelah beberapa jam datang rombongan pendaki dari Jember yang ternyata sempat bertemu di Purwokerto pada saat mendaki Gn. Slamet,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Keesokan harinya mereka bersiap untuk melanjutkan mendaki Gn. Sindoro.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Saya tidak bisa langsung mendaki Gn. Sindoro karena kondisi fisik yang belum prima setelah mendaki Gn. Slamet dan juga harus menunggu Budung.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Setelah rombongan pendaki dari Jember berangkat, kemudian datang rombongan pendaki dari Jakarta, meraka cuma bertiga, setelah mengobrol dan bersosialisasi ternyata meraka bukan dari kelompok Pencinta Alam melainkan &lt;i&gt;Freelance&lt;/i&gt;, begitu mereka menyebut diri mereka. Mereka berprofesi sebagai pegawai di salah satu perusahaan di Jakarta dan kegiatan mendaki gunung hanyalah hobi dan &lt;i&gt;refresing&lt;/i&gt; dari kejenuhan kota, begitu yang saya tangkap dari obrolan kami.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Disore harinya mereka bersiap untuk berangkat mendaki Gn. sindoro dengan gagah dan peralatan lengkap mereka berpamitan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Pada jam-jam berikutnya aku habiskan dengan ngobrol dengan penghuni rumah, kemudian berkeliling desa mencoba mengenali aktivitas sekaligus bersosialisasi dengan penduduk setempat yang mayoritas adalah petani.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada malam harinya datang pendaki-pendaki dari berbagai daerah seperti Wonosobo, Temanggung, Jogja, Jakarta, dan Lampung, pada musim liburan banyak pendaki mengisi waktunya dengan mendaki gunung.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Keesokan harinya pada pukul 13.00 WIB Budung sampai di desa Kledung, kami pun langsung mempersiapkan diri dan peralatan untuk langsung mendaki Gn. Sindoro, setelah berpamitan dengan pemilik base camp dan melakukan registrasi dan membayar uang pendakian sebesar Rp.3.000, kami pun bergegas melangkahkan kaki menuju puncak Gn. Sindoro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada pukul 16.00 WIB hujan turus desar sekali dan kami berteduh sejenak di salah satu pondok milik petani, ternyata hujan tak kunjung reda, kami terpaksa melanjutkan pendakian karena hari semakin senja, hujan masih mengguyuri kami, dengan menggunakan ponco kami pun melanjutkan perjalanan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada pukul 17.00 WIB kami sampai di pos I dan bertemu dengan rombongan Sispala dari Temanggung, sambil menunggu hujan berhenti kami mengisi perut yang kosong dengan nasi dan sambal tempe. Setelah makan ternyata hujan tak kunjung henti dan kami memaksakan untuk terus melanjutkan perjalanan menuju pos II.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Ditengah perjalanan hujan bertambah deras, kami pun memutuskan untuk bermalam di jalur pendakian dan mendirikan tenda &lt;i&gt;dome&lt;/i&gt;, hujan terus turun, hari semakin gelap dan dingin.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada malam harinya kami mendiskusikan rencana esok hari, kami sepakat untuk berangkat pagi-pagi sekali dengan membawa peralatan seperlunya dan meninggalkan sisa peralatan kami disemak, keputusan itu kami ambil dengan pertimbangan kodisi fisik, waktu dan mobilitas pendakian, kami menargetkan untuk langsung turun setelah sampai puncak, mengingat peralatan yang kami bawa tidak banyak dan sangat beresiko apabila terjebak hujan atau badai dalam perjalanan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Keesokan harinya kami bangun pagi-pagi sekali, cuaca cerah dan tidak ada angin, kami tahu akhir-akhir ini cuaca sangat cepat berubah dan sulit untuk diprediksi, setelah packing kami pun melanjutkan pendakian.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada pukul 09.00 WIB kami sampai di pos II dan bertemu dengan pendaki lainnya yang semalam nge&lt;i&gt;camp&lt;/i&gt; disana, diketinggian ini vegetasi didominasi ilalang dan tumbuh-tumbuhan dataran tinggi.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Setelah pos II, &lt;i&gt;track&lt;/i&gt; pendakian mulai dipenuhi dengan bebatuan dan kerikil tajam dan dikelilingi hutan &lt;i&gt;lamtaro&lt;/i&gt;, &lt;i&gt;lamtaro&lt;/i&gt; adalah nama dari jenis pohon yang biasa ditemukan dipegunungan. Disepanjang jalur ini banyak kami jumpai tenda-tenda pendaki dan pendaki lain yang mulai melanjutkan pendakian, dengan bawaan yang lebih sedikit dan ringan kami mencoba untuk mendahului dan berjalan lebih cepat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Setelah melewati &lt;i&gt;track-track &lt;/i&gt;bebatuan yang terjal dan hutan lamtaro kami akhirnya sampai di padang &lt;i&gt;edelweiss&lt;/i&gt;, tetapi sekarang bukan musim &lt;i&gt;edelweiss&lt;/i&gt; mekar tapi tumbuhan itu tetap saja indah untuk dilihat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Kebanyakan gunung di Indonesia banyak di jumpai tumbuhan jenis ini dan merupakan tumbuhan yang dilindungi karena pada musim mekarnya banyak penduduk dan pendaki yang memetik bunganya, ini bisa merusak tumbuhan itu bila bungannya dipetik secara belebihan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;i&gt;Edelweiss&lt;/i&gt; memiliki perananan tersendiri untuk menjaga ekosistem didaerah pegunungan, bila keberadaannya tidak dijaga, maka dapat mengganggu ekosistem disekitarnya.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada pukul 13.00 WIB kami sampai di puncak Gn. Sindoro dengan ketinggian 3153 mdpl. Puncak sindoro cukup luas dan terdapat kawah mati yang cukup besar, sehingga banyak pendaki yang turun ke kawah tersebut, ada yang mengambil foto, mandi dan ada juga yang cuma memahat nama mereka di tanah dan dinding tebing, ironis memang mereka yang menyebut diri mereka pencinta alam tetapi mereka tidak mencerminkan perilaku yang mencintai dan menjaga alam.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Setelah berkeliling mengitari puncak Gn. Sindoro kami pun bergegas turun, jalur yang kami lalui tidak lebih mudah pada saat mendaki, karena kami harus melewati bebatuan yang tajam dan licin sehingga dibutuhkan konsentrasi lebih untuk menjaga keseimbangan tubuh.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Ditengah perjalanan Budung terjatuh dan kakinya keseleo sehingga membutuhkan istirahat, tetapi dia masih sanggup untuk melanjutkan perjalanan, untuk menghemat waktu kami pun sepakat untuk mengubah &lt;i&gt;planning&lt;/i&gt;, aku akan turun lebih dulu untuk membawa &lt;i&gt;carier&lt;/i&gt; yang kami sembunyikan tadi pagi, sedangkan Budung menyusul dibelakang.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Setelah sampai di posisi penyembunyian &lt;i&gt;carier&lt;/i&gt;, aku pun bergegas turun dengan membawa &lt;i&gt;carier&lt;/i&gt; yang lumayan berat karena berisikan peralatan dan pakaian basah.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada sekitar pukul 17.00 WIB aku sampai di &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; dan mengeluarkan peralatan yang basah dari dalam &lt;i&gt;carier.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Sekitar pukul 17.30 WIB Budung pun sampai di &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; sambil istirahat dan mengisi perut dengan makanan kami menemani sang surya tengelam.&lt;br /&gt;Keliatannya keseleo yang di alami Budung cukup parah sehingga dia tidak dapat melanjutkan pendakian ke Gn. Sumbing seperti tujuan awal ekspedisi ini yaitu triple-S, aku memutuskan untuk melanjutkan pendakian ke Gn. Sumbing sedangkan budung istirahat dan memulihkan kondisi di &lt;i&gt;base cam&lt;/i&gt;&lt;i&gt;p&lt;/i&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;Pada malam itu hujan turun sangat deras sehingga kami tidak dapat melanjutkan perjalanan menuju &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; Sumbing, aku memutuskan untuk berangkat besok pagi menuju desa Garung yang jaraknya sekitar 1 km dari &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; Sindoro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;----------------------------------------------------------------------------------------&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREAQlEWQDI/AAAAAAAAAFk/rx7OcGddHww/s1600/23.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="154" src="http://3.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TREAQlEWQDI/AAAAAAAAAFk/rx7OcGddHww/s200/23.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Keesokan harinya, pagi-pagi sekali aku berangkat menuju dusun garung dan membeli logistik dan perbekalan di warung pinggir jalan, karena jarak antara kedua dusun yang tidak begitu jauh maka aku memutuskan untuk berjalan kaki.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Setelah sampai di &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; Sumbing aku langsung berkenalan dengan pemilik &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; yang juga merupakan kepala desa, kemudian melanjutkan pendakian dengan sebelumnya melakukan registrasi dan membayar biaya pendakian sebesar Rp.5000.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Sekitar pukut 08.00 WIB saya berangkat dari &lt;i&gt;base camp&lt;/i&gt; dan menuju puncak Gn. Sumbing, &amp;nbsp;Setelah melewati dusun garung dan perkebunan petani aku pun mulai memasuki semak-semak dan hutan tropis.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Dari panduan jalur yang diberikan oleh pengelolah &lt;i&gt;basecamp&lt;/i&gt; ternyata Gunung Sumbing memiliki 2 jalur yang biasa dilalui oleh para pendaki yaitu jalur lama dan jalur baru.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;perbedaan dari kedua jalur tersebut terletak pada jenis dan tingkat kesulitannya, dijalur lama &lt;i&gt;track&lt;/i&gt; yang disajikan sangat terjal dan licin tetapi jarak tempuh lebih pendek dari jalur baru, sedangkan jalur baru &lt;i&gt;track&lt;/i&gt;-nya ralatif landai tetapi jarak yang harus ditempuh lumayan jauh.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Dari kedua jalur tersebut aku memilih jalur lama.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;kedua jalur tersebut akan bermuara di daerah Pestan, lokasinya cukup luas dan terbuka tetapi tidak cocok untuk mendirikan &lt;i&gt;dome&lt;/i&gt; karena lokasi yang terbuka dan sangat rentan untuk disapu badai.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Pada saat pendakian aku tidak menemukan pendaki di jalur kecuali di daerah Watu Kotak, disana aku bertemu dengan 3 orang dari Sispala STM Jogja yang sedang &lt;i&gt;packing&lt;/i&gt; untuk turun.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Di tengah perjalanan aku berusaha untuk menghemat air minum yang semakin menipis, istirahat seperlunya dan mencoba berpikir positif berharap bertemu dengan pendaki lain.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;S&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;etelah melewati daerah &lt;i&gt;batu putih&lt;/i&gt; aku pun sampai di puncak sekitar pukul 12.00 WIB, cuaca cukup cerah, Gn. Sumbing memiliki banyak puncak, untuk menuju puncak Sumbing kita harus mengelilingi tebing karena letaknya disamping jalur pendakian.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Setelah mengabadikan momen-momen penting dan menikmati suasana puncak Gn. Sumbing aku pun turun, karena kabut mulai naik dan angin mulai dingin.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Menuruni daerah &lt;i&gt;batu putih&lt;/i&gt; sangat berbahaya karena bebatuannya rapuh dan terdiri dari kerikil-kerikil kecil yang licin, perjalanan turun sedikit beresiko dari pada saat mendaki, sehingga dibutuhkan konsentrasi dan fokus pada setiap pijakan kaki.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Setelah 4 jam perjalanan yang mencekam, aku pun sampai di perkebunan penduduk dan berjumpa dengan petani setempat yang sedang berteduh karena gerimis mulai turun mengguyuri daerah itu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Pada pukul 16.30 WIB aku sampai kembali di &lt;i&gt;basecamp&lt;/i&gt; Sumbing dan bertemu dengan rombong Sispala STM yang aku temui di &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;i&gt;watu kotak&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt; tadi dan rombongan mahasiswa UMY Jogja yang juga baru turun, aku tidak bertemu dengan mereka karena mereka menggunakan jalur baru dan tidak melanjutkan perjalanan ke puncak karena kabut mulai turun pada saat mereka mendaki.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Sambil ngobrol-ngobrol ringan kami menikmati dinginnya suasana pegunungan dan hangatnya persahabatan yang ditemani nasi goreng dan teh hangat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Setelah 8,5 jam perjalanan yang aku lalui sendiri mendaki Gunung Sumbing, aku bersyukur pada Tuhan, yang mempersilakan aku menikmati alam ciptaanNya.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Hujan begitu deras diluar, untuk saat itu aku merasa sangat lelah dan sangat bosan dengan hujan.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;Dan mungkin merindukannya lagi dilain waktu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://erichsiregar.blogspot.com/"&gt;- Erich Siregar -&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;, sans-serif;"&gt;&lt;i&gt;GMS XI-X /AP/ 092&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5878630310694821450-7996798279963383594?l=mapala-gms.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mapala-gms.blogspot.com/feeds/7996798279963383594/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2009/01/menebar-hjau-di-tiang-tiang-tertinggi.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/7996798279963383594'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5878630310694821450/posts/default/7996798279963383594'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mapala-gms.blogspot.com/2009/01/menebar-hjau-di-tiang-tiang-tertinggi.html' title='Menebar &quot;Hijau&quot; di tiang-tiang tertinggi Jawa tengah'/><author><name>Mapala Green Machine Spirit</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='28' src='http://2.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/SaBBEqCZUCI/AAAAAAAAACA/EZvgk8BFvyc/S220/logo+GMS+new.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Z-yl0BgsUgA/TRD0_5_VJBI/AAAAAAAAAFg/VLFYj_gqTtw/s72-c/22.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
